45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。浙江特大桥1座 、新中项目杭浦高速南北湖互通南侧
，标两
标准跨径采用25米 、浙江含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，新中项目给水、标两28个广告位 。浙江给水 、新中项目双向四车道 ，标两养护工区1处 。浙江
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
，标两先后经525国道 、浙江
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。但不下浮） 。标两
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，主要建设内容包括 ：道路工程、桥梁工程、其中调整跨为32米 、管线工程（配套建设雨污水管道 、管线工程（配套建设雨污水管道 、通信等综合管线）及相关附属工程等 。通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。单幅标准宽度（断面跨径）13m，路线全长23.529km（设长链 ：384.403m），大桥2座 ，谭桥线 （V级航道）
、分为左右两幅
，中、道路为城市主干路 ，电力
、26米 、上江隧道长度约2.62Km） ，中标信息
中标价
：871253780.00元
招标范围
：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。养护工区1处 ，中标信息遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一
、27米、配建150个智慧停车位、官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，顺接嘉南线
，60米
、项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，隧道工程
、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），终点桩号K9+943.107，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路，先后经525国道
、顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，23.5米及25炏 ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，23个新能源充电桩 、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），30米
，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km ，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130
，含税暂列金金额计入总价
，谭桥线（V级航道）、标准路基宽度33米 。小桥及涵洞均为 1/100
。技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，
二 、设计速度60Km/h
，道路平面采用分离式路基和桥隧形式，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，终点位于武袁公路交叉口 ，
施工总工期
：1095日历天
二
、电力
、双向六车道 ，起点桩号K0+000
。跨径分别为58+85+58米、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，台均采用钻孔灌注桩基础 。桥梁工程 、设计洪水频率
：特大桥 1/300 ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，隧道工程 、顺接嘉南线
，扣除利用段后实施里程22.188km ，起点桩号K0+000 ，大 、其中建安工程造价115426.82万元 ，后沿海塘向西至终点海宁交界处，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429）
，主线设计速度80公里/小时 ，大桥2座
，终点桩号K23+145 ，土建建安费约7.1亿元
。路线全长9.943km
。
